Problemas con Yutu

El rover lunar Yutu ha sufrido un problema mecánico que podría poner fin a su misión. La naturaleza del fallo no ha sido especificada, pero todo parece indicar que el pequeño vehículo ha sido incapaz de plegar sus paneles solares sobre su cuerpo para mantener una temperatura adecuada durante la fría noche lunar. El rover ha entrado este sábado en hibernación de cara a su segunda noche lunar, mientras que la sonda Chang’e 3 hizo lo propio ayer día 24 de enero. Dentro de dos semanas sabremos si el pequeño rover ha sobrevivido a los -180º C de la noche.

Yutu observa el amanecer lunar. Se aprecia la luz zodiacal y la Vía Láctea en el horizonte. Pintura de Don Davis.

“Los jefes están trabajando contra reloj. Pese a ello, sé que puedo no superar esta noche lunar. Si esta misión se suspende antes de lo previsto, no tengo miedo; no importa si pueden arreglarme o no, creo que he proporcionado a los jefes mucha información valiosa y experiencia. No estoy tan mal… como otros héroes en otras historias, he tenido algunos problemas en mi aventura." 

Noticias sobre las ultimas misiones espaciales

Curiosity:

Curiosity en el análisis de composición de
mineral con el ChemCam láser
 (representación artística).

La Mars Science Laboratory (abreviada MSL), conocida como Curiosity,2 3 del inglés 'curiosidad', es una misión espacial que incluye un astromóvil de exploración marciana dirigida por la NASA.
Fue lanzado el 26 de noviembre de 2011 a las 10:02 am EST, y aterrizó en Marte exitosamente en el cráter Gale el 6 de agosto de 2012, aproximadamente a las 05:31 UTC enviando sus primeras imágenes a la Tierra.
Sigue las bitacoras del curiosity en Eureka
Rosseta:
La sonda que desperto el 20 de enero debe entrar en órbita alrededor del cometa 67P/Churyumov-Gerasimenko y en noviembre se espera que la pequeña subsonda Philae se pose en la superficie. Será la primera vez que un artefacto humano orbite y aterrice un núcleo cometario y la culminación de una misión que lleva diez años en el espacio.
Chang'e 3:
La Chang'e 3 es una sonda de exploracion lunar china que llego a su destino el 14 dic 2013 y hoy nos envia información de nuestro satelite.
sigue las bitacoras de Chang'e 3 en Eureka
Mangalyaan:
La sondaindia mangalyan despego un 5 de nov del 13  y el 30 de nov del 13  comenzo su travesia a marte

Choque de Titanes

La colisión entre la Vía Láctea y la galaxia Andrómeda

Las dos galaxias más grandes del "Grupo Local" se estan acercando.Inexorablemente, dentro de 3 mil millones de años se encontraran y protagonizaran una lenta danza gravitatoria para finalizar fusionandose dentro de unos 6 mil millones de años en un definitivo abrazo que las convertirá en una única estructura.

De arriba a abajo y de izquierda a derecha: Actualidad Dentro de 2.000 millones de años Dentro de 3.750 millones de años Dentro de 3.850 millones de años Dentro de 3900 millones de años Dentro de 4.000 millones de años Dentro de 5.100 millones de años Dentro de 7.000 millones de años

Rosseta ha despertado!!

La agencia espacial europea (ESA) ha despertado hoy 20 de enero de 2014 a las 10:00 UTC a la sonda Rosetta después de una hibernación de 31 meses. La señal confirmando su activación exitosa se recibió unas seis horas más tarde, a las 18:19 UTC. El próximo agosto la sonda debe entrar en órbita alrededor del cometa 67P/Churyumov-Gerasimenko y en noviembre se espera que la pequeña subsonda Philae se pose en la superficie. Será la primera vez que un artefacto humano orbite y aterrice un núcleo cometario y la culminación de una misión que lleva diez años en el espacio.

La sonda Rosetta y el aterrizador Philae (ESA).

Línea de Kárman

Se define la línea de Kármán como el límite entre atmósfera y espacio exterior, a efectos de aviación y astronáutica. Esta definición es aceptada por la Federación Aeronáutica Internacional, que es una organización dedicada al establecimiento de estándares internacionales y reconocedora de los récords en aeronáutica y astronáutica.
Su altura fue estimada en 100 km sobre el nivel del mar por Theodore von Kármán, calculando la altura a la que la densidad de la atmósfera se vuelve tan baja que la velocidad de una aeronave para conseguir sustentación aerodinámica mediante alas y hélices debería ser equiparable a la velocidad orbital para esa misma altura, por lo que alcanzada esa altura por esos medios ya no serían necesarias las alas para mantener la nave.